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管式空氣預(yù)熱器

管式空預(yù)器的結(jié)構(gòu)：由管箱、連通風(fēng)罩、導(dǎo)流板、墻板及密封裝置等組成。

管箱由普通鋼管和上、下管板組成，管子的兩端分別焊接在上、下管。

工作過程

工作時，煙氣自上而下在管內(nèi)縱向流過，空氣在管外橫向沖刷.煙氣的熱量通過管壁連續(xù)傳給空氣。為了能使空氣多次交叉流動，實現(xiàn)逆流傳熱，在管箱內(nèi)可加裝中間管板?？疹A(yù)器運行過程中管箱.外殼及鍋爐鋼架由于溫度和材料不同，膨脹量不同為了保證上述部件能相對移動和連接處的密封，在各部件間裝有薄鋼板制成的波形膨脹節(jié)。

布置

按進風(fēng)方式可分為單面進風(fēng)和雙面進風(fēng);按空氣流程可分為單通道和多通道。

通道數(shù)越多，越接近逆流傳熱，越能得到良好的傳熱效果，但會造成流動阻力增大。為了得到較大的傳熱溫差不使空氣流速過常采用多道多面進風(fēng)的結(jié)構(gòu)。

優(yōu)點:

結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝、檢修方便，工作可靠。運行中漏風(fēng)量少。

缺點:

體積大，金屬消耗量大，大型鍋爐尾部受熱面不好布置運行中金屬壁溫低，空氣進口處易發(fā)生低溫腐蝕。

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視頻作者：山東一明節(jié)能環(huán)保設(shè)備科技有限公司

今天小編就將關(guān)于空氣預(yù)熱器方面的知識與大家分享一下，希望引起大家的重視，讓大家對空氣預(yù)熱器有一個深層次的了解。

  1、空氣預(yù)熱器阻力上升多由堵灰引起，在脫硝系統(tǒng)運行過程中，由于NH3逃逸是客觀存在的，對于空氣預(yù)熱器而言，逃逸的NH3與煙氣中的 SO3和水形成大量不僅會對冷端傳熱元件造成腐蝕，而且液態(tài)的飛灰的能力極強，極易造成冷端層元件堵灰，從而導(dǎo)致空氣預(yù)熱器運行阻力升高。同時由于噴氨時可能存在不均勻的問題，造成各個位置的氨氣逃逸差別大，此時表計值很難真實反映 HN3 的逃逸率。

     2、如果空氣預(yù)熱器冷端平均壁溫較低，造成沉積段上移，會影響吹灰器的吹掃效果，同時冷端平均壁溫較低時，會造成空氣預(yù)熱器冷端結(jié)露和低溫腐蝕。特別是冬季，空氣預(yù)熱器入口風(fēng)溫較低，這也是冬季易發(fā)生空氣預(yù)熱器堵灰的主要原因。

     3、吹灰蒸汽參數(shù)或吹灰器實際運行不滿足設(shè)計要求時，造成吹灰效果不佳，導(dǎo)致空氣預(yù)熱器積灰嚴(yán)重，從而使空氣預(yù)熱器阻力上升。

空預(yù)器又稱空氣預(yù)熱器，主要是將鍋爐尾部煙道中排出的煙氣中攜帶的熱量，通過散熱管 (片等)傳導(dǎo)到進入鍋爐前的空氣中，將空氣預(yù)熱到一定的溫度。熱管式空氣預(yù)熱器是利用鍋爐出口煙氣所帶的熱能，通過熱管的超導(dǎo)進行傳熱，用來預(yù)熱鍋爐助燃空氣。

空預(yù)器類別多種多樣，比較常見的有旋轉(zhuǎn)式空預(yù)器和管式空預(yù)器兩類，兩類空預(yù)器適用的發(fā)電機組規(guī)模有所差異。

以循環(huán)流化床鍋爐管式空預(yù)器為例，空預(yù)器的布置位置通常在對流煙道處，這里主要包含過熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等。