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2、熱管空預(yù)器：熱管空預(yù)器是六十年代出現(xiàn)的一種空氣預(yù)熱器，熱管一般由管殼和內(nèi)部工作液體(工質(zhì))組成。石化行業(yè)中常用的熱管為常溫?zé)峁?，換熱效果強(qiáng)，但工作溫度一般為0-250℃，在高于300℃的煙氣中應(yīng)用效果較差，易出現(xiàn)爆管和產(chǎn)生不凝氣。近幾年，高溫?zé)峁芤呀?jīng)開始使用，另外根據(jù)熱管和管式空預(yù)器的綜合特性開發(fā)出復(fù)合式熱管空氣預(yù)熱器，其工作原理是在高溫部位用管式空預(yù)器進(jìn)行熱交換，在低溫部位用熱管進(jìn)行熱交換，有效避開煙氣的腐蝕，已經(jīng)得到應(yīng)用，能在的臨界點(diǎn)工作，將來的發(fā)展方向應(yīng)該在傳質(zhì)上繼續(xù)努力，解決好熱管的不凝氣的集聚，熱管容易失效的問題。

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視頻作者：山東一明節(jié)能環(huán)保設(shè)備科技有限公司

煙?空氣速度值的選擇從傳熱角度分析,要獲得較佳的傳熱系數(shù)應(yīng)使煙氣側(cè)表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)接近于空氣側(cè)表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)?因此,立式預(yù)熱器中,空氣速度與煙氣速度之比值約為0.45～0.55?臥式預(yù)熱器大都用于液體燃料機(jī)組?設(shè)計(jì)的主要需注意的問題是腐蝕?為此,應(yīng)盡可能提高管壁溫度,故空氣速度與煙氣速度之比值為0.4～0.6?比值小時(shí),壁溫較高,但當(dāng)比值<0.4時(shí),帶來結(jié)構(gòu)布置上的困難和煙速增加后,煙氣阻力的急劇上升?按照上述的煙?空氣速度推薦值,預(yù)熱器的傳熱系數(shù)約為17.5～23.3W/(㎡·℃)?

當(dāng)燃用的燃料中硫分較高又沒有采取特殊措施時(shí),空氣預(yù)熱器可能發(fā)生低溫腐蝕?這種低溫腐蝕大多發(fā)生在首先與冷空氣換熱的空氣預(yù)熱器下部,即所謂的冷端?而在預(yù)熱器的上部,由于煙氣溫度和空氣溫度都較高,預(yù)熱器管壁溫度高于煙氣,很少發(fā)生低溫腐蝕?

1、空氣預(yù)熱器的振動(dòng)問題

空氣預(yù)熱器在運(yùn)行中容易出現(xiàn)振動(dòng)的問題，這個(gè)問題的根源主要在于空預(yù)器的設(shè)計(jì)?？諝忸A(yù)熱器在設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮其運(yùn)行中的振動(dòng)問題，避免空預(yù)器發(fā)生振動(dòng)，需要合理的選擇空氣流動(dòng)的速度，或沿著空氣流動(dòng)的方向加裝防振隔板。

2、空氣預(yù)熱器的堵灰問題

空氣預(yù)熱器另外一個(gè)常見問題是堵灰。空預(yù)器在工作時(shí)會(huì)接觸到鍋爐排出的煙氣及其中所攜帶的顆粒型灰塵，長(zhǎng)時(shí)間灰塵堆積即會(huì)形成堵灰。